汽车 - FT中文网

特斯拉汽车工程副总裁加盟苹果

克里斯•波利特(Chris Porritt)在三年前离开阿斯顿马丁(Aston Martin)，出任特斯拉汽车工程副总裁。请到他对于苹果的汽车项目是一个助力；该公司电动车团队的领导者史蒂夫•扎德斯基(Steve Zadesky)今年刚离职。

2016年4月20日

特斯拉轰动预售的如意算盘

特斯拉最新发布的Model3电动车收获了32.5万份订单，但这些预订合同不仅随时可以取消，而且预订金也不会带来可观的现金流。如此为之，埃隆•马斯克到底在盘算什么？

2016年4月15日

特斯拉发布Model 3瞄准大众市场

特斯拉(Tesla)周四表示，甚至在该公司发布其新款电动汽车Model 3原型的前一天，它就已收到逾11.5万份对这款车的预购订单。

2016年4月1日

让机器人开车有何不好？

FT专栏作家加普：虽然汽车业有能力开发出完全自动驾驶的汽车，但它仍想让科技辅助人类驾驶，而不是代替人类驾驶。这种思维方式必须改变。

2016年3月30日

大众汽车或面临上百亿美元新罚款

大众汽车(Volkswagen)可能面临金额达上百亿美元的新罚款，原因是美国最高消费者权益保护机构针对这家汽车制造商的尾气造假丑闻提起了诉讼。

2016年3月30日

中国经济放缓恐拖累宝马业绩前景

宝马(BMW)去年创纪录的销量和利润使其保住了世界最大豪华汽车制造商的桂冠，但该公司警告称，中国增长放缓可能拖累其最有利可图的市场。

2016年3月10日

二手车市场是中国有待挖掘的富矿

在担忧中国增速的同时，人们或许忽略了拥有巨大潜力的中国二手车市场。这个尚未形成规模的市场的兴起，将助力支撑“新常态”下的中国经济。

2016年3月7日

优步承认在华每年亏损逾10亿美元

优步(Uber)透露，面对来自中国打车软件、竞争对手滴滴快的(Didi Kuaidi)的激烈竞争，优步每年在华亏损超过10亿美元。

2016年2月19日

乐视与阿斯顿•马丁将合作开发电动汽车

但在本周三，这家运动型汽车制造商的首款安静车型得到了一大助力，该公司与硅谷初创公司法拉第未来(Faraday Future)的中国投资方签署了一项协议，将联合开发电动汽车。

2016年2月18日

中国春运搭上共享经济顺风车

全球规模最大的人口大迁徙搭上了共享经济的便车，数十万中国人在一年一度的春节回家过年的旅途中转向拼车服务。

2016年2月6日

高田集团首席执行官将被迫下台

高田集团(Takata)深居简出的首席执行官高田重久(Shigehisa Takada)将被迫下台。目前，这家日本汽车零部件制造商正寻求获得汽车制造商的资金援助，以熬过一场大规模的召回危机。

2016年1月29日

无人驾驶汽车的伦理问题

一个孩子在街上跑动，无人驾驶汽车只有两个选项：撞死这名儿童，或者使车上的老年癌症患者丧生。怎么设计软件，才能既合法又合理（伦理）？

2016年1月22日

雷诺遭到有关排放问题的突击检查

法新社(AFP)有关雷诺(Renault)办公室遭到突击检查的消息传出之后，雷诺股价跌幅曾达20%之多。这次检查与大众(VW)排放丑闻相关联。

2016年1月15日

大众拟用催化转化器修复受影响汽车

大众汽车(Volkswagen)设计出一种新的催化转化器，可以用来修复在其美国销售的、受柴油排放造假丑闻影响的大部分汽车。

2016年1月11日

中国拟放宽汽车市场规则促进竞争

汽车销售的主管部门中国商务部对新颁布的管理办法公开征求意见，办法将禁止汽车制造商单方面向经销商施加销售配额，或迫使它们接受不受欢迎的车辆型号库存。

2016年1月7日

美国政府就“排放门”对大众汽车提起诉讼

大众(Volkswagen)昨日进一步深陷法律纠纷。美国政府针对其排放测试作弊丑闻提起法律诉讼，可能使这家陷入困境的汽车制造商面临数百亿美元的罚款。

2016年1月5日

不睬苹果谷歌丰田选用福特车载智能技术

丰田(Toyota)选择使用一种最初由对手福特(Ford)开发的技术，将智能手机应用与其汽车的仪表盘相连，而没有采用苹果(Apple)的CarPlay和谷歌(Google)的Android Auto。

2016年1月5日

沃尔沃的华丽转身

归入中国吉利麾下5年后，沃尔沃更加凸显其北欧特色，也日渐成为德系豪车品牌的替代之选。在此之际，沃尔沃掌门人萨穆埃尔松接受了采FT专访。

2015年12月30日

沃尔沃考虑发债融资

沃尔沃(Volvo)正准备首次以独立汽车制造商的身份发行债券，这家瑞典公司已步入翻身计划的下一阶段，在近期开发了一个新的制造平台，推出了高端车型。

2015年12月29日

“麦当劳式经销”伤及中国汽车业利润率

仅通用、大众和日产三家汽车制造商，在中国就合计有8400家经销商，这个数字与该国的麦当劳、肯德基和星巴克门店数量相差无几。中国真需要这么多家汽车经销商吗？

2015年12月24日

“电动方程式”燃起北京治霾新希望

FT驻京记者米强：近期在北京举行本赛季首场比赛的电动方程式锦标赛，号称比一级方程式更清洁、更环保，它或许有助于提升电动汽车在中国的吸引力。

2015年12月23日

丰田章男从东京奥组委辞职

2020年东京奥运会的筹备工作昨日遭遇更大的麻烦，丰田(Toyota)社长丰田章男（Akio Toyoda，见上图）突然从东京奥运会组委会辞职。

2015年12月22日

前思科女高管加盟中国电动汽车企业

硅谷知名女性高管伍丝丽(Padmasree Warrior)已签约出任中国电动汽车创业型企业蔚来汽车(NextEV)美国分部的负责人。这件事再度凸显出，汽车业对软件人才的需求日益高涨。

2015年12月17日

大众称CO2排放问题涉及面小于之前担忧

大众汽车(Volkswagen)得出结论，其二氧化碳排放问题的涉及面远远小于之前担忧的程度。对于这家深陷丑闻的德国汽车制造商来说，这是一个难得的好消息。

2015年12月10日

大众承认有更多汽车使用排量“作弊”软件

大众(Volkswagen)向美国监管机构承认还有8.5万辆大众汽车的发动机装有非法软件，令这家德国车企控制排放量丑闻的努力受到打击。

2015年11月24日

“优步并不真正具有颠覆性”

“颠覆性创新”(disruptive innovation)理论的提出者克莱顿•克里斯坦森(Clayton Christensen)表示，正在全球各地破坏既有出租车业务根基的叫车应用优步(Uber)并不“真正具有颠覆性”。

2015年11月17日

专访乐视刘弘：坚信能把牛皮变成现实

乐视控股联合创始人刘弘坚信，吹牛皮不可怕，关键是要把牛皮变成现实。乐视从一个视频网站迅速扩张到七大产业，刘弘坦言外界对乐视近年来的高歌猛进存在误解。

2016年4月18日

宇通客车：中企海外扩张的成功者

借中国市场经济的大潮，宇通客车已发展为全球最大客车制造商，销量占全球10%，在130个国家和地区运营。如今随着中国经济放缓，它加大了拓展海外市场的力度。

2016年4月15日

贾跃亭投资概念电动车亮相CES

本周一，神秘的美国电动汽车初创公司Faraday Future在拉斯维加斯国际消费电子展(Consumer Electronics Show)上首次揭幕了其电动车原型，该公司的投资人是一位中国互联网亿万富翁。

2016年1月5日

Lex专栏：苹果汽车谁来造？

如果5或10年后iCar真正问世，应该是一款时尚、高科技的产品。与iPhone一样，苹果不会自己制造。iCar的大多数利润将归苹果，但合作伙伴总能从中分得一杯羹。

2016年1月4日

中国驱动全球汽车销量增长

中国机动车购置税下调，推动全球汽车销量创下新纪录，这凸现了中国作为全球最大轻型车市场的地位。但人们担忧这种基于减税的销量增长能否持续。

2015年12月22日