制造业 - FT中文网

制造业

英伟达和富士康携手建设“人工智能工厂”

英伟达表示将与富士康合作建立“人工智能工厂”，即大型数据中心。富士康正寻求实现业务多元化。

2023年10月19日

拜登能否真正实现美国“制造业复兴”

尽管美国制造业工厂建设蓬勃发展，但许多人担心政府的努力无法维持制造业的复兴。

2023年10月18日

罗尔斯-罗伊斯准备裁员2500人以精简结构

首席执行官埃尔金比尔吉奇正在对这家航空航天和防务公司进行全面重组。

2023年10月17日

台积电芯片工厂如何撼动日本

这家半导体巨头落户日本小镇，突显了亚洲最发达经济体面临的更广泛挑战。

2023年9月26日

英国制造业团体猛烈抨击苏纳克在净零承诺上180度大转弯

制造业团体批评英国产业规划的“巨大倒退”造成了不确定性。

2023年9月26日

英国政府准备向塔塔钢铁提供5亿英镑补贴

这笔补贴旨在确保塔塔钢铁塔尔伯特港工厂的未来，但仍无法阻止大约3000个工作岗位消失。

2023年9月14日

“这里一切都疲惫不堪”：悲观情绪在德国制造业蔓延

在经历一系列冲击后，包括疫情对全球供应链的破坏以及俄乌战争引发的电力危机，德国工业从欧洲经济的引擎变成了地区的最差表现者之一。

2023年9月14日

关系升级后美越宣布巨额商业交易

牵头达成数十亿美元商业交易的公司包括波音、微软和英伟达。拜登欢呼美越两国在云计算、半导体和人工智能等领域加强合作。

2023年9月12日

欧洲太阳能行业：库存压力以及中国竞品将带来破产风险

欧洲光伏产业协会称，因为飙升的库存和来自中国制造商的竞争，自今年年初以来已将太阳能组件的价格平均压低了四分之一以上。

2023年9月12日

牛津Mini工厂获宝马6亿英镑电动汽车投资

宝马将从2026年开始在牛津工厂生产与中国共同开发的两款新的Mini车型。

2023年9月11日

土耳其家电巨头就中企倾销风险发出警告

阿奇立克CEO在接受FT采访时表示，随着中国国内市场降温，中国庞大的制造业可能会将廉价产品倾销到其他地方。

2023年9月11日

中国8月份制造业PMI继续处于收缩区间

8月份，中国制造业PMI为49.7，连续第五个月处于收缩区间，加大了政策制定者采取行动支撑经济增长的压力。

2023年8月31日

因担忧能源供应，德国工业企业寻求在境外扩大生产

德国工商总会的年度调查发现，相对于在国内扩张，有32%的受访企业倾向于投资境外，这一数字是去年调查结果的两倍。

2023年8月30日

风电行业面临涡轮机尺寸过快增大问题

许多行业高管希望结束涡轮机尺寸增大的时代，将机型标准化，这被视为帮助开发商实现快速增长目标的最佳途径。

2023年8月30日

面向能源转型，东莞的产业转型可有良方？

康宁：除了能源转型，产业结构升级是中国实现“双碳目标”的主要路径。政策将引发行业变革，日渐渗透进毛细血管般的社会系统，改变着普通人的前途命运。

2023年8月28日

FT社评：印度如不改革将无法迎来真正崛起

如果不进行改革，不对民主价值观做出承诺，崛起的势头将停滞不前，印度经济将迎来又一个虚幻的黎明。

2023年8月15日

富士康对印度的谨慎凸显“中国+1”局限性

富士康仍有75%的业务依赖中国工厂，富士康高管和其他观察人士不认为印度可能成为接近于中国那样的全球科技制造中心。

2023年8月14日

台积电将在德国建造100亿欧元的芯片厂

台积电是最新一家利用柏林补贴的科技集团，该集团正寻求在全球范围内实现多元化发展。

2023年8月9日

只有卢比贬值能刺激印度经济增长

阿肖卡•莫迪：印度累积的生产成本劣势要求卢比大幅贬值，如此才能刺激印度的出口。

2023年8月9日

中资企业参与塔塔在英国的电池超级工厂

塔塔与英国政府官员曾努力对中企远景动力在超级工厂中的角色保密。

2023年8月5日

行业组织：发展“极其缓慢”的电网阻碍英国电动汽车转型

英国汽车制造商和贸易商协会表示，在英国电动汽车和混合动力汽车产量创新高之际，充电桩安装速度缓慢可能最终使消费者放弃购买电动汽车。

2023年7月27日

印度抑或越南？谁将是中国制造最大的挑战者

贾铭、张亦达：产业链在全球的分散布局势必撼动中国制造“独一无二”的地位。印度制造很有可能成为中国制造的最大对手。

2023年8月4日

新的“大政府时代”：拜登改写经济政策规则

在里根经济学摒弃政府干预经济40年后，美国又开始实行大规模补贴。但这能够引起选民的共鸣吗？

2023年8月4日

FT社评：越南迎来经济腾飞时刻

越南成为制造商“去风险”对华敞口的主要受益者，去年一跃成为亚洲增长最快经济体，但它必须慎防落入“中等收入陷阱”。

2023年7月10日