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北汽控股与欧宝的游戏交易
FT中文网特约撰稿人付辉:6月25日,北汽控股受邀再次参与竞购通用汽车欧宝品牌。这再次燃起了中国汽车走向世界的雄心。
2009年6月29日
通用汽车“认真考虑”RHJ收购欧宝报价
预计北汽也会进一步提高对欧宝的报价
2009年6月29日
通用邀请欧宝业务竞购方提交新报价
知情人士称,北汽拟在7月中旬前提交修改后的收购方案
2009年6月24日
通用汽车“美容”
通用汽车上周在美推出“2010别克君越”,希望这款车型有助于改变该品牌在购车者心目中的过时形象。
2009年6月22日
通用汽车有待“大修”
英国《金融时报》专栏作家加普:旧通用汽车已经灭亡,新通用汽车能否再次成为美国人创新的象征?
2009年6月8日
谁搞砸了通用汽车破产?
纽约大学法学院莱韦尼:通用汽车最终申请破产,一些批评人士说,这起破产案应由美国国会筹划,而非白宫特别小组。白宫搞错了政府的职能。
2009年6月7日
腾中重工收购悍马之谜
通用汽车将悍马卖给中国的腾中重工,让人大跌眼镜,一家制造重型机械的民营企业有能力经营悍马品牌吗?
2009年6月4日
GM标志着一个美国时代的终结
通用汽车进入破产保护,这不仅体现出这家昔日全球最大公司一连串的失败,也不仅体现出汽车业在金融危机中遭遇的挑战,更是体现出美国在经济和社会改革层面上的管理失当。
2009年6月3日
短线观点:反向投资
通用汽车昨日破产,市场出奇地乐观,股市和大宗商品纷纷上涨,政府债券和美元遭到抛售。在势头已经出现转向迹象的今天,我们需要更多的反向投资思维。
2009年6月2日
通鉴通用汽车国有化
复旦大学经济学院副院长、金融学教授孙立坚:对通用汽车的救助与否,实为奥巴马的两难之举。反思通用汽车的百年兴衰路,对中国汽车业可谓殷鉴不远。
2009年6月2日
通用汽车调高中国销量预测
称其亚洲业务前景看好,不会受美国破产保护影响
2009年6月2日
中国腾中重工收购美国悍马品牌
卖家通用汽车已进入破产保护程序,急于剥离资产
2009年6月2日
奥巴马:将避免直接影响新通用汽车日常决策
试图平息外界对美国政府在汽车业角色的担忧
2009年6月1日
从通用汽车破产看美国命运
美国前劳工部长赖克:通用汽车前总裁威尔逊曾声称,凡是对美国有利的,就对通用汽车有利,反之亦然。如今,通用汽车破产,这对美国意味着什么?
2009年6月1日
通用汽车和花旗被剔除出道指成份股
分别被思科和旅行者集团取代
2009年6月1日
通用汽车将于今日申请破产保护
这将是有史以来最大的一宗工业企业破产案
2009年5月31日
Lex:通用汽车“开不动了”
50年前,如果你对普通美国人说,中国的汽车销量将超过美国,而通用汽车将会破产,他们会认为你神志不清。如今,这已成为现实。
2009年5月31日
加拿大部件供应商将接管通用汽车欧洲业务
预计通用汽车将于周一进入破产程序
2009年5月30日
德国政府将指定通用汽车欧洲优先竞标人
成功的投标者将可获得50亿至70亿欧元的政府担保
2009年5月26日
通用汽车欧洲业务竞购升级
至少3家企业将提交正式报价,竞购欧宝/沃克斯豪尔
2009年5月19日
菲亚特计划缔造欧洲汽车业新巨擘
拟剥离菲亚特核心业务,将其与克莱斯勒和通用欧洲分公司合并
2009年5月3日
Lex专栏:谁为通用重组买单
通用汽车提出了幅度更大的新重组计划,但对股东而言,无非是被彻底扫地出门,还是几乎被彻底扫地出门的问题。
2009年4月28日
美国政府将持有通用汽车多数股权
通用汽车计划关闭13家工厂,裁员7000人
2009年4月27日
Lex专栏:谁买通用汽车子公司
通用汽车准备放弃其欧洲子公司的控股权,而几乎不求任何回报。由于通用汽车自身破产的可能性制造了障碍,或许只有私人股本对这笔交易感兴趣。
2009年4月22日
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