特斯拉 - FT中文网

特斯拉

Lex专栏：谁是比亚迪的真正竞争对手

中国最大电动汽车制造商并不是唯一正在扩大市场份额的公司。本土竞争对手极氪和蔚来的追赶速度比预期快得多。

2024年7月3日

身兼数职的首席执行官是否弊大于利？

一项新的研究揭示，个人担任多个高管职位存在风险。

2024年7月1日

机器人的崛起：图表分析

让我们来一起看看摩根士丹利的最新报告。

2024年6月28日

大众计划投资高达50亿美元 Rivian股价飙升

合资协议将使德国汽车制造商“立即获得”美国电动汽车初创企业Rivian的电动汽车软件。

2024年6月26日

超越模仿：设计师如何重新构想中国汽车

电动汽车制造商正以独特的设计和对充满巧思的内饰的关注树立新标准。

2024年6月24日

现在的市场由人工智能主宰

这很令人担忧。

2024年6月21日

为什么电动汽车在美国卖不动？

拜登希望提高电动汽车普及率，但他对中国输美商品征收关税可能会削弱竞争、增加成本。

2024年6月20日

美国电动汽车制造商菲斯克申请破产

2016年创立的该公司成为最新一家面对行业困境再也撑不下去的电动汽车制造商。该行业目前受到增长放缓的打击。

2024年6月19日

硅谷企业加大员工安全审查力度

随着美国官员对中国间谍威胁表示出更大的担忧，谷歌、OpenAI和红杉资本都在推动加强安全措施。

2024年6月19日

专访朱民：中国电动汽车并非“产能过剩”，而是发展太快

朱民表示没有证据可以证明中国汽车工业的产能过剩，产能大是因为电动汽车在快速发展变化。

2024年6月17日

特斯拉的股东为何坚决站在马斯克一边？

绝大多数人表示，他们愿意把埃隆•马斯克的股票给他。

2024年6月16日

丰田在混合动力新时代豪赌小型发动机

在重新设计的汽车品种中，缩小规模的内燃机将与电池并驾齐驱。

2024年6月16日

美国高管薪酬以14年来最快速度增长

数据显示，2024年迄今，标普500成分股公司首席执行官的薪酬中值上升了12%。

2024年6月17日

欧洲必须弄清楚中国将在其脱碳议程中扮演什么角色

目标的混乱必然导致手段的混乱。

2024年6月16日

丹•戴维斯：“金融是控制的工具”

市场是如何阻碍问责的。

2024年6月15日

我从你在封闭式基金上的开放式智慧中学到了什么

我上一篇关于投资信托的专栏文章，令我的邮箱塞满了专家的回复。

2024年6月15日

特斯拉股东批准马斯克560亿美元薪酬协议和得州搬迁

在特拉华州法院裁定取消2018年方案后，特斯拉股东投票为该电动汽车制造商负责人平反。

2024年6月14日

马斯克称自己将在特斯拉560亿美元薪酬投票中获胜

特斯拉首席执行官马斯克表示，有关其560亿美元巨额薪酬和在得州重组特斯拉的决议正在以“巨大优势”获得通过。

2024年6月13日

苹果与OpenAI合作推出新人工智能系统

这家iPhone制造商吹捧“苹果智能”功能套件，旨在赶超大型科技竞争对手。

2024年6月11日

在特斯拉股东投票之后，马斯克在特拉华州的斗争为何仍将继续？

一场关于他创纪录薪酬的争议让企业界感到不安，而且可能会走向未知的法律领域。

2024年6月10日

庞大的英伟达是如何颠覆市场的？

在一个通胀更加顽固的时代，人们对不同资产相对风险的看法正在发生变化。

2024年6月8日

美国便士股交易激增引发市场泡沫化警告

一些低于1美元股票的成交量高于特斯拉和苹果，中国企业家贾跃亭创办的法拉第未来是5月份交易量第二大的股票。

2024年6月2日

在“伽马挤压”效应下，英伟达市值跃升3,500亿美元

期权交易狂潮加剧了股价的剧烈波动。

2024年6月1日

拜登阵营抨击特朗普是被亿万富翁利用的“傻瓜”

美国现任总统的竞选团队还指责特朗普与捐助者达成协议，以帮助支付民事和刑事案件的法律费用。

2024年5月31日