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马斯克创立人工智能公司xAI,称其比OpenAI和谷歌更值得信赖
特斯拉老板在本周创办人工智能公司后,就他的人工智能计划发表了90分钟的漫无边际的谈话。
2023年7月15日
三菱汽车在华合资公司销量下滑,暂停生产
在中国电动汽车行业快速发展的背景下,国外品牌难以与中国汽车制造商竞争。
2023年7月14日
埃隆•马斯克推出xAI
马斯克正式加入人工智能竞赛,努力追赶OpenAI和其他竞争对手。
2023年7月13日
蔚来抨击美国保护主义
蔚来创始人李斌表示,为什么中国公司向美国消费者出售电动汽车会遇到障碍,而马斯克上个月却受到了中国政府高级官员的红地毯待遇。
2023年7月13日
美国电动汽车销售加速
特斯拉等车企的降价、为消费者提供高达7500美元的税收抵免以及提升的制造能力,共同推动了电动汽车销售的加速。
2023年7月10日
Twitter威胁对Threads提起诉讼,称其窃取商业机密
在Twitter向扎克伯格发出警告之际,这一最新竞品应用程序在上线首日就突破了3千万新用户。
2023年7月7日
通用汽车加入拓展美国电动汽车市场的行列
尽管购车者购买了更多的电动汽车和卡车,但它们仍只占美国汽车市场的一小部分。
2023年7月6日
Lex专栏:小鹏汽车的空头与多头
虽然摩根大通对这家中国汽车制造商持乐观态度,但投资者仍然应谨慎行事。
2023年7月9日
特斯拉及中国车企签署联名信 预示价格战将结束
中国政府安排特斯拉、比亚迪等16家制造商签署公开信,承诺维护中国汽车市场公平秩序。
2023年7月6日
投资者花2亿美元购买“毫无价值”的Bed Bath & Beyond股票
这家已申请破产的美国零售商的股票在场外交易市场受到热捧,是“网红股”热潮的最新表现。
2023年7月5日
华尔街股市小幅走高,特斯拉提振科技股
欧洲能源和矿业类股上扬,因市场寄望中国需求改善。
2023年7月3日
强劲销量业绩助推里维安和特斯拉股价飙升
中国竞争对手比亚迪也报告称,上半年销量几乎翻了一番。
2023年7月4日
特斯拉交付汽车数量创下新高
特斯拉在确定价格负担能力为销售障碍后,于今年年初下调了价格,第二季度超额完成业绩目标。
2023年7月3日
特斯拉主导美国单股杠杆和反向ETF市场
市场上有29只此类基金,总资产13亿美元,其中10亿美元投资于以特斯拉业绩为目标的ETF产品。
2023年6月26日
米拉•穆拉蒂:将生成式AI推向现实世界的女性
目前OpenAI处于生成式AI商业化竞赛的最前沿,其首席技术官穆拉蒂正在扩大ChatGPT的应用。
2023年6月19日
布林肯访华前,习近平会见“老朋友”比尔•盖茨
中国领导人今年首次与美国商界领袖接触,标志着对话初步重启。
2023年6月16日
苹果迟暮,特斯拉归来
周掌柜:在苹果市值创造历史性新高时刻,我们来重新拷问其的长期价值:苹果是否可能在高光下历史性股价见顶?苹果市值未来是否有可能被特斯拉超越?
2023年6月8日
马斯克和杰米•戴蒙等美国企业领袖密集访华
中国向全球商界领袖示好,以提振对经济复苏的信心。
2023年6月2日
“每个人都会受到影响”:特斯拉撼动电动汽车充电行业
向竞争对手开放其专有的超级充电器网络,将使这家汽车集团有资格获得美国的新补贴。
2023年6月1日
秦刚会见马斯克 呼吁建设“稳定的”中美关系
中国外交部在声明中援引马斯克的话称,美中利益交融,彼此密不可分,特斯拉反对“脱钩断链”。
2023年5月30日
在美国,开电动汽车上路仍然是一场赌博
尽管政府作出承诺,但基础设施还没有为快速增长做好准备。
2023年5月29日
特斯拉将向福特司机开放其快速充电站
埃隆•马斯克表示,随着电动汽车的使用扩大,他不希望特斯拉的充电网络成为一个“围墙花园”。
2023年5月26日
萨姆•奥特曼:直面人工智能风险的AI领袖
ChatGPT的成功使这位技术CEO成为焦点,因为他试图在推广AI和公众担忧之间取得平衡。
2023年5月19日
大众就使用华为软件进行谈判
消息人士称,大众已就在中国车型中使用华为软件与这家中国科技公司进行谈判。大众自己的软件业务Cariad自推出以来一直问题百出。
2023年5月17日
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