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欧洲航空业:达到净零排放目标需要8000亿欧元成本
航空业呼吁欧洲政策制定者提供新的重大支持,包括将使用传统航空燃油的更新更高效的飞机列为绿色投资。
2023年4月12日
“不一样的中国故事”之四:绿色能源——安全与发展的交集
程实、李启浩:全球对于能源安全以及可持续发展的重视将为中国的绿色低碳产业带来更多发展机遇,其中部分领域有望迎来更快增长。
2023年3月17日
丰田和现代豪赌氢燃料汽车
丰田汽车和现代汽车相信,氢燃料将成为未来清洁能源的关键来源,但必须找到更环保的方法来生产氢燃料。
2023年2月22日
香港最棒的五家可持续发展餐厅
香港在环保方面可能并不走在前列,但香港的一些顶级厨师正在努力改变这一现状,效果很是理想。
2023年2月21日
处理旧物的烦恼
雅各布斯:当家里的旧东西太多时,如何处理它们?是扔掉,还是继续囤积?
2023年2月20日
电动汽车制造商寻求更环保的电池
随着汽车行业面临资源限制,再利用和回收战略将至关重要。
2023年2月14日
包装行业用创新与竞争应对严格的回收新规
美国加州和欧盟正在加大力度,在包装供应链的早期阶段就进行干预。
2023年2月14日
创业企业押注用尿液“生产”面包
收集、处理并利用人类尿液将解决肥料短缺和水污染问题。
2023年2月14日
美国清洁能源补贴热潮为中间商带来大量机会
拜登的《降低通胀法》正在引发一场可再生能源融资的革命。
2023年2月13日
无线充电技术为大规模使用电动汽车带来希望
在德国和美国进行的无线充电试验可以减少所需的电池尺寸,并打消司机的里程焦虑。
2023年2月7日
欧盟在绿色补贴方面能追赶上美国吗?
美国《降低通胀法》中的巨大激励措施在欧洲引发了一场辩论,这将对整个欧洲单一市场产生影响。
2023年2月1日
纯植物、无过敏原而美味不打折的美食新浪潮
这些不仅仅是传统美食的“无过敏原”替代品,它们是真正的美食。
2023年1月24日
Heart Aerospace:政府应补贴零排放飞机
瑞典初创企业Heart Aerospace呼吁各国政府效仿挪威,这个北欧国家计划借助补贴到2040年实现所有国内航班电动化。
2023年1月20日
失去中国市场的澳大利亚煤炭商仍收获丰厚利润
澳大利亚怀特黑文煤炭公司受益于俄乌战争后的资源涨价,而放开防疫限制后的中国解除澳煤进口禁令也使该公司前景乐观。
2023年1月30日
从可持续繁荣理念,看企业“商责并举”意义何在?
工业大生产时代,社会的前瞻者们就开始思考:如何走出“繁荣+衰退”的经济循环模式,尤其是摆脱经济发展等同破坏环境的二律背反现象。
2023年1月19日
践行责任之道,用“心”联结山水人合
自2020年9月提出“双碳”战略的宏大愿景后,中国政府管理者以惊人的效率让世界看到,伴随相关政策法规的实施,在产业结构、生产模式、生活方式、空间格局等重要领域,“碳达峰”和“碳中和”的蓝图规划正在被争分夺秒的落实。
2023年1月19日
美气候特使克里称欧洲应加大绿色支出
面对贸易伙伴和盟友的批评,美国气候特使克里表示,欧洲应与美国一道,加大绿色支出,扩大清洁能源选择,以应对气候变化。
2023年1月19日
欧盟提出绿色主张以对抗美国《降低通胀法》
欧盟将暂时淡化国家援助法规,并向战略性气候友好型企业注入资金,以对抗拜登3690亿美元的绿色补贴计划。
2023年1月18日
北溪2号主要欧洲投资者之一退出俄罗斯
巴斯夫旗下的Wintershall Dea因为在俄罗斯入侵乌克兰后继续在该国勘探和生产油气而受到批评。
2023年1月18日
德国投资者信心指数转为正数,衰退担忧消退
反映投资者对未来六个月前景预期的ZEW指数1月升至16.9,远高于12月的-23.3。德国政府能源补贴和中国放松防疫政策抵消俄乌战争影响。
2023年1月18日
印度对绿氢寄予厚望
印度寄望于清洁能源来缓解其对进口化石燃料的长期依赖。
2023年1月17日
英杰华进军海上风能和“混合”建筑保险领域
这家富时100指数成分股保险公司正在重塑其承保业务,目标是到2040年实现碳影响为净零。
2023年1月16日
COP28新任主席呼吁到2030年将可再生能源产量增加两倍
第28届联合国气候变化大会新任主席贾比尔呼吁到2030年将可再生能源发电量增加两倍,他表示,全球在实现气候目标方面“偏离了轨道”。
2023年1月16日
企业管理者应反思员工工资停滞问题
斯派塞:研究发现,受过商学院教育的管理者更可能偏向股东而不是员工。商学院与管理者都应该反思这一点。
2023年1月15日
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