航空和运输 - FT中文网

中国是怎样“消化”高铁技术的？（上）

外国铁路集团为了进入巨大的中国市场，曾将高速铁路技术转让给中国国有企业，想不到在短短几年间给自己创造了一批低成本竞争对手，甚至有实力与自己争夺美国的铁路建设合同。

2010年10月7日

孙家康眼中的中国航运

在接受英国《金融时报》专访时，中远集运总经理孙家康感慨于这家国有航运公司海外拓展的不易:“美国人将中远视作中国的第二支海军。如果中远想直接投资美国港口，他们觉得这相当于中国海军在那儿（投资）。”

2010年7月13日

如今崇尚低调“贪婪”

FT专栏作家邰蒂：目前，有关财富特别是炫耀性消费的话题，正在美国社会引发焦虑情绪。事实最终会证明，选择低调“贪婪”的富人是智高一筹。

2010年10月18日

质疑忠诚计划

亲爱的经济学家：飞行里程计划在澳大利亚非常普遍，员工坐飞机出差通常会获得很多福利，这是否是在鼓励一个无效率的市场？-奥利弗

2010年10月11日

中国是怎样“消化”高铁技术的？（下）

在外国公司逐渐被挤出中国市场之际，它们也看到了与中国企业在其它地方合作的机遇，即联手投标承接世界各地的高铁项目。

2010年10月8日

中国需对铁路扩张保持谨慎

FT记者王明：中国最近的快速扩张，可能导致高铁业根基不稳。高铁是一项危险的事业，关系到人民的生命安全，中国应保持谨慎。

2010年9月29日

中国富人新宠：直升机

中国的富人们正慢慢厌倦高尔夫和豪华汽车，学习驾驶直升机正在成为他们的一项新爱好。这一人群正推动中国刚刚萌芽的直升机市场蓬勃发展。

2010年9月18日

中国高铁能驶多快？

欧洲铁路行业协会发布的调查表明，更廉价的中国产品有可能正在挤占西方大型机车制造商的市场份额，但中国产品在技术、可维护性和可靠性上，仍存在较大差距。

2010年9月13日

奥巴马宣布500亿美元新支出计划

美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)公布了一项明年支出500亿美元修建公路、铁路及机场跑道的计划。在11月中期选举前，奥巴马正努力向选民们展示，他正在对付美国失业率居高不下的问题。

2010年9月6日

英航与伊比利亚航空拟打造世界最大航空公司

英国航空(British Airways)首席执行官威利•沃尔什(Willie Walsh)与西班牙伊比利亚航空公司(Iberia)的高管们起草了一份由12家公司构成的候选名单。

2010年9月5日

私人公司欲租赁冰岛空军基地

按照冰岛政府考虑之中的计划，该国凯夫拉维克(Keflavik)空军基地将成为两个俄罗斯生产的喷气式战斗机中队的驻地。在冷战时期，该基地是西方的安全堡垒。

2010年8月30日

客流量复苏推高全球航空公司股价

航空公司股票已经从去年初的最低点上涨超过70%，表现优于股市整体业绩，因为投资者押注于具有高度周期性的航空运输业能够出现强劲复苏。

2010年8月30日

中国中铁或承建南非高速铁路项目

中国最大的建筑公司表示，正就在南非建设铁路进行商谈，这一迹象表明，非洲最大经济体可能将建造撒哈拉以南非洲地区的第一条专用高速铁路。

2010年8月30日

Lex专栏：中国国航“起飞”了吗？

尽管今年中期业绩相当抢眼，但中国国航的国际客运量以及国际业务收入占总收入的比例却在下降。国航距离“国际超级航空公司”这一目标还有很长的距离。

2010年8月27日

中国国资委应更进一步

FT中文网经济评论员吴铮：李荣融在国有资产保值增值方面卓有作为。然而，我仍然期待他的继任者能在推动国资管理思路从“央企利益最大化”向“国家利益最大化”的转变上，有所突破。

2010年8月25日

分析：京藏高速大堵车的启示

本周一，官方媒体报道称，从北京通向西北方向的一条主要国家级高速公路上发生的交通拥堵进入第九天，堵车长龙绵延逾100公里，交通实质上陷入停滞。

2010年8月24日

全球集装箱航运业强劲复苏

集装箱航运业最重要的两家公司——丹麦的AP穆勒-马士基集团(AP Møller-Maersk)和迪拜世界港口公司(DP World)——昨日发布的报告，进一步证实集装箱贸易正在复苏。

2010年8月19日

泰航成立新廉价航空公司

泰国旗舰航空公司正与新加坡老虎航空(Tiger Airways)携手合作，成立一家廉价航空公司，充分利用亚洲休闲旅游行业。

2010年8月2日

西方商业领袖开始对中国直言无忌

曾经信守“可以私下抱怨，不可公开批评”的西方商业领袖们，开始越来越多公开批评在中国面临的困难。保持沉默和畅所欲言在风险/回报方面的天平，正向后者偏移。

2010年7月20日

通用电气CEO淡化对华批评

周二，通用电气(GE)首席执行官杰弗里•伊梅尔特(Jeffrey Immelt)试图淡化他本月早些时候有关中国对外国企业怀有敌意、奥巴马与企业界关系糟糕的指责。

2010年7月14日

干散货轮和油轮租费下降

由于市场担心船只供应过剩和全球需求疲软，自5月份以来，最大型船只的租费至少下跌了一半。干散货轮和油轮的船东们面临着利润率的剧减。

2010年7月5日

世贸组织裁定空客A380补贴非法

在世界贸易组织(WTO)裁定A380超大型客机得到欧洲国家政府非法出口补贴后，空客(Airbus)下一代喷气式客机的资金安排产生变数。

2010年6月30日

中国计划整合航空货运业务

据作为中国三大国有航空公司之一的中国南方航空(China Southern Airlines)估计，全球性航空货运公司控制着中国80%左右的航空货运市场，剩余部分由本土航空公司瓜分。

2010年5月26日

利物浦上海世博寻商机

作为上海姊妹城市，利物浦是伦敦以外唯一受邀参展上海世博会的英国城市。一项调查显示，到2018年，上海世博会可为英格兰西北部地区带来500万至5000万英镑的价值。

2010年5月18日

大船东乔普拉看好油轮效益

近年来最成功的航运企业家之一预测，由于中国需求增长迅猛，加之许多船东取消了建造新船的订单，油轮和干散货船舶的业主肯定将持续获得强劲的回报。

2010年5月11日

投资铁路的如意算盘

中国国有金融机构习惯于充当钱袋子，为中国政府所钟意的政治项目提供资金。但不能仅仅因为银行家将投资铁路视为某种政治任务，就意味着他们在把钱往水里扔。

2010年5月11日

北京至伦敦，坐高铁吧

时尚专栏作家布律莱：最近，我在香港费尽心思设法让12名同事返回伦敦，这让我得出结论：如果中国提出的伦敦-北京高速铁路真能建成，那还真是不错的。

2010年4月21日

冰岛火山灰开始“堵塞”全球经济

整个欧洲北部禁飞导致的经济破坏，昨天开始影响到全球经济的一些局部领域，即便随着冰岛火山灰消散，一些航班已恢复飞行。

2010年4月20日

欧洲拟开放因火山爆发关闭的部分领空

导致欧洲大部分领空持续五天关闭的危机昨日终于显露出缓和迹象。有关官员承认，计算机模型中存在的缺陷使得他们在冰岛火山喷发后停飞了数千航班。

2010年4月19日

别动世界杯的蛋糕!

FT中文网专栏作家颜强：南非有一家航空公司Kulula，该公司没钱没势，想要生扛国际足联，门都没有，但他们有创意，要动世界杯的蛋糕。

2010年4月13日

外国航空公司觊觎澳门航空牌照

在澳门，一块令人垂涎的航空营运牌照正有待各方争夺。它为外国航空公司提供了一个潜在的机会，令它们能够打入这个全球最大的博彩市场。

2010年4月11日