航空和运输 - FT中文网

Nasa明年将发射探测器进入日冕“接触”太阳

耗资15亿美元打造的“帕克太阳探测器”将用近7年时间抵达太阳附近，比此前任何航天器与太阳表面的距离都近7倍。

2017年6月1日

中国城市战略的五大迷局

罗天昊：不同的产业选择，导致最终的城市格局迥异。一个城市到底适合哪种产业，有很多先决条件。

2017年6月1日

海南航空拟斥资42亿美元扩充机队

计划购买19架飞机，将其机队规模扩充至257架飞机。其母公司海航集团是中国最具收购意识的集团之一。

2017年5月23日

中国大飞机的潜力和局限

如果中国真的希望证明国产大飞机能与波音和空客一决高下，那么，其大飞机就必须在发达市场卖得出去。

2017年5月22日

中国商飞考虑投资加拿大同行

这家中国国有飞机厂商可能投资负债累累的庞巴迪的商用航空航天部门，或者入股后者的C系列100-150座客机项目。

2017年5月19日

美国酝酿扩大笔记本电脑禁令

特朗普政府考虑把禁带笔记本电脑登机的禁令扩大至覆盖所有赴美航班，此举可能影响这些航班的需求，将带来严重扰乱。

2017年5月19日

亚航计划在华设立合资廉价航空公司

对廉价航空公司来说，中国是最后一批尚未开发的市场之一。亚航计划与河南省政府及光大集团合作开发中国市场。

2017年5月16日

FT社评：会飞的汽车离普通人还很远

大约有40家公司在研发飞行汽车，但即便能够投入使用，在一段时期内，飞行汽车可能也与直升机一样，只专属于超富人群。

2017年5月8日

特朗普政府向加拿大取经

邰蒂：美国交通部长亲赴加拿大调研空管系统表明，白宫的一些人正试图把总统的宏大承诺转化为现实的政策。

2017年5月5日

让员工敢于说不

斯卡平克：南非财长刚上任就表白自己“听话”，导致该国信用评级被降至垃圾级。对于企业来说，这有何启示？

2017年5月4日

中国国产大飞机C919即将试飞

对中国领导人来说，制造国产大飞机不仅具有市场机遇方面的意义，在政治和民族自豪感方面也有同样大的意义。

2017年5月3日

中国私人飞机市场“硬着陆”

随着反腐努力促使中国富人青睐租赁私人飞机、而不是买下它们，预计今年大中华区私人飞机保有量将仅增长1%。

2017年4月26日

中国“天舟一号”货运飞船发射升空

天舟一号是中国迄今最大和最重的航天器，它将与去年发射的天宫二号空间实验室对接，进行难度极高的在轨推进剂补加。

2017年4月21日

美联航粗鲁待客的沉重代价

越南裔乘客杜成德搭乘美联航所遭受的野蛮对待，迅速引发舆论风波。事件影响已经超越一场公关危机，上升为更为广义的企业道德争论。

2017年4月18日

浙江桐庐县：民营快递帝国的摇篮

随着“三通一达”先后上市，四大快递公司创始人的故乡浙江桐庐县所经历的巨变，开始吸引越来越多的关注。

2017年4月18日

海航对外投资“逆风起飞”

当中国监管机构踩下“海外并购”刹车，不少企业只能叹息全球雄心戛然而止。而海航的对境外资产的收购仍马不停蹄。

2017年4月17日

律师：美联航事件当事人遭受脑震荡

律师称，1975年从越南来到美国、现年69岁的杜成德医生鼻梁骨折，还掉了两颗牙齿。法庭将审理他的证据保全请求。

2017年4月14日

美联航CEO誓言不再驱离乘客

穆尼奥斯同时表示，不会因为一位乘客被强行拖下超量预订航班的事件辞职。该公司正竭力告别这场有损声誉的公关危机。

2017年4月13日

美联航CEO改口，为争议事件无条件道歉

穆尼奥斯在捍卫员工举动的几小时后改口，称他对航班强制乘客下机的做法“感到不安”，并表示“没人应该受到这样的粗暴对待”。

2017年4月12日

美联航该怎么道歉？

希尔：航空公司必须尝试做到：在出现问题的情况下勇于承认；为他们要负责的那部分道歉；至关重要的是，避免重复错误。

2017年4月12日

美联航争议事件升级，CEO言论招致多方谴责

“强制乘客下机事件”之后，这家航空公司的首席执行官穆尼奥斯因致函员工表示“绝对支持”而进一步激发众怒。

2017年4月12日

美联航强拖乘客下机，引发社交媒体怒潮

航班超量预订，且找不到放弃座位的志愿者，该航空公司决定指定一些乘客下机，并让保安人员把不愿服从者拖走。

2017年4月11日

Lex专栏：中国南航与美国航空走近

据报道，美国航空拟收购中国南方航空2%的股份。双方结盟的内在逻辑是打造共同网络，提高各自在国内的竞争优势。

2017年3月24日

美英禁止中东航班乘客带笔记本电脑登机

美国的措施将影响从八个国家的10个机场直飞美国的航班。西方情报官员称，此举是针对阿拉伯半岛基地组织所构成的威胁。

2017年3月22日

集装箱航运业：波动性、不确定性和扰乱

在托运人促请承运人提高运费后，全球航运业有一些起色，但保护主义抬头和运力过剩意味着，未来仍充满变数。

2017年3月16日

印度“一箭104星”纪录难敌中国航天成就

印度上月用一枚火箭发射104颗卫星后，国内对此大加炫耀。但印度取得的这一进展与中国航天计划相比，不在一个级别上。

2017年3月6日

顺丰速运创始人成中国第三大富豪

这家物流企业在深圳借壳上市后股价连续涨停，创始人王卫的身家达到275亿美元，在中国仅次于马云和王健林。

2017年3月2日

是什么让网约车出行不再美好？

蔡浩：以网约车为代表的共享经济，是社会进步的产物，应在竞争环境中逐渐发展，过早出现垄断必然会导致倒退。

2017年2月4日

无人机行业能否安全起飞？

桑希尔：广泛使用无人机可能会给物流行业带来革命，但我们会不会允许在人口稠密地区大规模使用商用无人机？

2017年1月9日

空港城准备起飞

为郑州航空港区担任顾问的美国学者卡萨尔达称，空港城的价值在于向企业提供快速运输渠道，提高企业和城市的效率。

2016年9月20日

陈旧的纽约地铁信号系统

纽约地铁古旧的信号系统虽仍安全可靠，但越来越难维护，同时也限制了高峰期的最大运力。纽约地铁24小时运营，对新信号系统的安装构成挑战。

2016年3月15日