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欧盟对华“去风险”谈何容易

欧盟2019年将中国列为“系统性竞争对手”,然而2018年至2022年间,欧盟自中国进口的商品的价值几乎翻了一番。
2023年8月8日

韩国议员呼吁美国放弃对华芯片限制

韩国议员、三星前高管梁香子警告,遏制中国获取或生产先进芯片的措施可能会损害美国与亚洲盟友的关系。
2023年8月7日

马士基:全球贸易将长期深度萎缩

这家丹麦航运和物流集团表示,被视为全球贸易风向标的全球集装箱需求今年将下降1%至4%。
2023年8月4日

科技冷战:韩国从中国转向美国

在中美科技冷战中,韩国夹在中美两国中间处境艰难。韩国经济学家、贸易官员及企业高管指出,韩国已经开始远离中国经济。
2023年8月2日

数字经济赋能中国贸易

程实、张弘顼:借力数字经济的突破与发展,中国贸易正发生由微观到宏观的渐次变革,这势必将帮助中国贸易适应全球化新趋势,在高质量发展之路上行稳致远。
2023年7月26日

儒家经济圈:为世界面临的挑战贡献智慧与解决方案

项兵:儒家经济圈各经济体所表现的种种特点有可能在推动全球化、共同富裕、应对人口老龄化以及可持续发展等全球性重大问题上做出更为积极和重大的贡献。
2023年8月4日

打起来的Temu和Shein:“中式电商企业”的困局

李瀚明:了解了中式电商企业在美国所遭遇的瓶颈之后,由这一瓶颈而带来的内卷式争斗也就不难理解了。
2023年7月23日

现代贸易格局重构:美国制造业回流时机成熟

Arjun认为,时至今日,随着全球贸易供应链的格局发生改变,美国制造业回流时机已经成熟,全球供应链的“韧性”问题将成为未来关注重点。
2023年7月21日

重估中国出口

梁岩:如大环境不进一步恶化,出口中短期前景或比市场预期乐观一些;应继续稳定贸易部门就业,推动改革开放,避免更大范围“国进民退”。
2023年7月17日

6月份中国出口同比下降

6月份,中国以美元计价的出口同比下降12.4%,是新冠疫情爆发以来的最大同比降幅。
2023年7月14日

“一带一路”的增长效应

程实、张弘顼:“一带一路”倡议通过有效提升沿线区域基础设施质量,明显降低了区内贸易的交易成本,进而对整体经济增长做出了积极贡献。
2023年8月4日

中国汽车涌入国际市场势必加剧贸易紧张

米勒:中国汽车对欧洲国家安全和工业基础构成的威胁,将促使欧洲国家考虑采取限制措施。
2023年7月13日

澳大利亚-欧盟贸易协定因肉类配额问题陷入僵局

欧盟提出的配额数字远低于澳大利亚能够接受的水平。
2023年7月12日

英国官员过去一年干预8宗涉华投资交易

英国内阁办公室数据显示,英国官员过去一年利用国家安全权力干预了15宗交易,其中8宗涉及与中国相关的投资。
2023年7月12日

《全球对话》第十三期:对话瑞典籍欧洲议会议员沃伯恩

沃伯恩表示,从欧洲角度看,我们过去十年甚至二十年面临巨大挑战,欧洲的经济发展表现实际上比世界其他地区更差,我们必须改变这一点。
2023年7月11日

一周世界舆论聚焦:先让一般中美经贸正常起来就好

曹辛:只要耶伦此次访华能使中美一般经贸关系能有所缓和并更加正常一些,耶伦此次访华就算是成功的了。
2023年7月10日

耶伦:美国投资审查机制不会损害中国

美国财政部长在为期四天的访华期间表示,美国政府对对华投资的控制只会针对那些涉及国家安全的敏感行业。
2023年7月10日

FT社评:越南迎来经济腾飞时刻

越南成为制造商“去风险”对华敞口的主要受益者,去年一跃成为亚洲增长最快经济体,但它必须慎防落入“中等收入陷阱”。
2023年7月10日

欧盟坚持从2024年起对英国电动汽车进口征收关税

伦敦和汽车制造商寻求推迟征税,但欧盟委员会官员表示,征税将为欧盟电池生产提供激励。
2023年7月6日

印度部长:与英国的贸易谈判“进展非常顺利”

印度最高贸易官员淡化了在放宽印度人临时工作签证和开放某些行业方面仍存在的障碍。
2023年7月6日

对华“去风险”不是企业自己的事

贝蒂:要为对华贸易“去风险”,必须首先对政府要做什么进行现实的评估,而不是宣扬政府跟这件事完全没关系。
2023年7月6日

中国对芯片制造材料实施出口管制

“为维护国家安全和利益”,中国将对镓、锗实施出口管制,以此反击美国、荷兰和日本的半导体管制措施。
2023年7月4日

全球储备货币(非常短暂)的历史

佩蒂斯:人们常说,美元是600年全球储备货币历史中的最新一种,它也终究会被取代。这种说法的问题在于,这样的历史并不存在。
2023年6月29日

欧盟拒绝美方终止钢铝关税的解决方案

双方目前暂停了特朗普主政时加征的关税,但必须最迟在10月就新的“绿色钢铁”俱乐部达成具有约束力的协议。
2023年6月29日
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