欧盟 - FT中文网

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极右来袭，欧洲主流政党面临抉择

张冬方：在欧洲向右，极右翼正显得越来越主流的形势之下，中间主流政党的“我是谁”自省或许会慢慢消失，到最终都忘了自己曾经是谁。

2024年3月29日

绿色贸易政策靠填表拯救地球？

贝蒂：欧盟抗击气候变化的碳关税政策充满官僚主义，令不得不填写复杂表格的全球企业怨声载道。

2024年3月28日

中国制造的电动汽车今年将占据欧洲市场25%的份额

欧盟汽车制造商警告说，来自中国的廉价车型浪潮将削弱本土公司生产车型的竞争力。

2024年3月27日

欧盟《人工智能法》能否解决AI带来的最新问题？

张冬方：在2024年这个多国和多地区举行选举的超级选举年，深度伪造在影响舆情上以假乱真的威力尤其引人警惕。

2024年3月24日

欧洲与美国，谁离不开谁？

杨超：欧洲如果真的有意愿发展自身力量，就有可能真正主宰自己的命运，成为国际政治中重要的一支力量，那时就能以更平等的地位与美国对话。

2024年3月22日

马克龙将重提发行欧洲防务债券的要求

欧盟对于如何为军费扩张提供资金存在分歧，此前德国坚决反对发行此类债券。

2024年3月21日

军工业CEO呼吁建立欧洲版“铁穹”防空系统

在欧盟应对俄罗斯日益增加的威胁之际，莱茵金属的帕佩格给出了建立防空系统的理由。

2024年3月20日

竞争对手试图挖走英国和欧洲顶尖的人工智能初创企业

在这场开发尖端技术的全球竞争中，加拿大和阿联酋正游说相关企业迁往本国。

2024年3月20日

欧盟同意对乌克兰农产品进口采取限制措施

根据新协议，如果来自乌克兰的农产品数量超过2022年和2023年的平均进口水平，布鲁塞尔将征收关税。

2024年3月20日

拉加德：欧洲央行不会承诺特定的降息路径

这表明欧洲央行可能会让市场猜测宽松政策的时机和规模。

2024年3月21日

“欧盟电力碳税将打击净零目标并影响消费者”

欧盟的碳边界调整机制将于2026年生效，它将阻碍英国和欧洲之间的能源合作，导致欧洲电价飙升。

2024年3月19日

欧盟将对俄罗斯谷物征收关税

布鲁塞尔方面长期以来一直顶住了对俄罗斯和白俄罗斯粮食征收进口关税的压力。

2024年3月19日

Nammo首席执行官：欧洲必须加强战备

欧洲最大弹药生产商之一的CEO布兰采格在接受FT采访时表示，欧洲应优先保障防务部门获得电力和关键机械。

2024年3月19日

阿里速卖通在欧洲被调查，可能只是个开始

张冬方：在《数字服务法》框架之下，全球速卖通不是第一家接受调查的在线平台，欧委会对超大型在线平台的监管也并非仅仅针对中国。

2024年3月19日

雷诺掌门人呼吁欧洲建立基金抵御中国电动汽车

欧洲汽车制造商眼下正艰难应对欧洲电动汽车销售放缓以及来自中国汽车品牌的激烈竞争。

2024年3月19日

欧盟新环境法激怒发展中国家

游说团体警告欧盟上周五达成协议的两部环境法将扰乱贸易、损害竞争力并疏远发展中国家。

2024年3月18日

欧洲面临560亿欧元的北约防务开支缺口

许多赤字最大的欧盟国家都有高水平的债务和预算赤字。

2024年3月17日

意大利债券利差降至两年低点

意大利与德国之间的借贷成本差距缩小，投资者在为降息做准备。

2024年3月15日

马克龙将与朔尔茨会晤修补两国关系

马克龙关于西方可考虑出兵乌克兰的想法遭到德国等国的坚定反对。盟友们担心，法德之间的分歧正在破坏西方在乌克兰问题上的团结。

2024年3月15日

乌克兰战争拉高欧洲炼油厂需求

产能的下降推高了柴油相对于原油的溢价。

2024年3月14日

欧盟防务政策跌跌撞撞进入“时代转折点”

张冬方：芬兰和瑞典放弃向来的中立立场先后申请加入北约，而与此同时，欧盟也加速了成员国东扩步伐。欧盟国家的安全观进入了时代转折点。

2024年3月14日

欧盟批准针对“零工经济”工作者身份的规则

该指令旨在“确定约2800万骑手和司机的就业状况”，但欧盟的监管仍然分散。

2024年3月12日

奔驰CEO呼吁欧盟对中国电动汽车降关税

康松林认为，来自中国的竞争加剧将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车，而保护主义则是“走错了路”。

2024年3月12日

前欧洲航空业高管：航空业可能无法实现净零目标

阿姆斯特丹斯希普霍尔机场最近离职的老板松达格是为数不多的公开质疑该行业环保目标的行业高管之一。

2024年3月11日