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汽车行业如何受到特朗普关税的影响

美国当选总统表示将对墨西哥和加拿大征收关税，这将扰乱该行业复杂的供应链。

1天前

如何说服更多消费者购买电动汽车？

汽车制造商和政府花费了数十亿美元试图吸引人们从汽油转向电动汽车，但进展停滞不前。

1天前

卡塔尔主权基金入股奥迪F1车队

随着海湾地区对体育运动的兴趣日益浓厚，卡塔尔投资局将持有接管索伯车队的赛车企业30%的股份。

2天前

大众汽车过去一年减记了其在Northvolt的大部分股份

减记是在过去11个月分阶段完成的，因此预计不会对大众汽车的财务业绩产生任何实质性影响。

5天前

北伏困境：欧洲电动汽车能否避免依赖亚洲电池？

北伏在美国申请破产后，欧洲各国政府、汽车制造商和投资者必须重新制定该地区的战略。

6天前

高盛因投资北伏而损失9亿美元

这家美国银行是本周申请破产保护的瑞典电池制造商的第二大股东。

2024年11月24日

欧洲的“电池冠军”北伏是如何陷入破产的？

北伏曾经雄心勃勃地想要挑战宁德时代和比亚迪，然后它失败了，进入了破产程序。

2024年11月23日

德国大众汽车工人准备在几周内罢工

这家欧洲最大汽车制造商的高管们，拒绝了工会不要关闭德国工厂的要求。

2024年11月22日

电池初创企业Northvolt在美国申请破产保护

作为欧洲对抗亚洲企业在电动车电池领域主导地位的主要希望，Northvolt未能与投资者就援助方案达成一致。

2024年11月22日

欧盟电动汽车转型之路仍障碍重重

消费者对高昂的价格望而却步，或者考虑来自中国的更便宜车型，落后的充电基础设施仍然是阻碍因素。

2024年11月22日

福特计划在欧洲裁员4000人

由于电动汽车销售增长放缓以及中国的激烈价格战，全球汽车业面临在欧洲和其他地区关闭工厂和裁员的巨大压力。

2024年11月21日

英国大臣抵制行业压力，不愿调整电动汽车规则

车企警告在英国的生产和投资将受到“不可逆的影响”，它们已被迫裁员，以应对销售放缓和昂贵的电动汽车转型。

2024年11月21日

大众汽车北美分部负责人辞职

保时捷老将格鲁纳接替“自愿辞职”的帕布罗•迪西，尝试重新夺回美国市场份额。

2024年11月20日

老牌公司也需要灵活的战略才能成为长寿公司

斯特恩：没有哪条铁律规定企业会不断发展壮大，即便是以卓越而闻名的企业。

2024年11月20日

特朗普连任动摇了大众汽车的美国梦

在关税威胁和补贴调整出现之际，大众汽车的纯电动SUV在美国销售疲软。

2024年11月19日

破产在即，Northvolt前途未卜

这家陷入困境的欧洲电池制造商正在争分夺秒地争取短期资金。

2024年11月18日

受“特朗普贸易”影响，欧洲股市以创纪录的幅度落后于美国股市

欧元暴跌，投资者担心欧元区将处于贸易战的第一线。

2024年11月17日

任天堂和索尼无重磅新品发布，面对“严峻”假期旺季

电子游戏业担心其最重要的季度将因大众市场新产品寥寥无几而归于平淡。

2024年11月12日

从汽车到飞机：全球制造商准备迎接特朗普关税的冲击

多个行业的高管预计供应链将发生剧变。

2024年11月9日

老牌车企如何面对中国对手的崛起？

市场是不讲情面的技术筛选者，如果转型势在必行，那么拖延只会让你更加落后。

2024年11月1日

Lex专栏：大众汽车很难走出死胡同

尽管这家汽车制造商计划裁员和关闭工厂，但投资者的担忧是可以理解的。

2024年10月31日

再次陷入危机的大众汽车能走上改革之路吗？

欧洲最大的汽车制造商正与工人和政界人士交战，试图渡过痛苦的电动汽车转型期。

2024年10月31日

比亚迪季度营收首超特斯拉

中国最大电动汽车制造商第三季度营收达到282亿美元，超过特斯拉上周报告的252亿美元，但价格战拖累了其盈利能力。

2024年10月31日

大众汽车第三季度利润下降64%

大众汽车在华销售的低迷是一大原因。该集团首席财务官强调，“迫切需要”降本增效。

2024年10月30日