反垄断
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反垄断

中国反垄断调查“搅局”豪车大战

奔驰、宝马和奥迪三家德国车企占据了中国豪车市场80%的份额,但如今它们都已卷入中国政府的反垄断调查。发改委的最终处罚结果,将为三巨头的销售大战平添不确定性。
2014年9月4日

中国监管机构向微软下最后通牒

要求其在20天内对系统和软件的“兼容性”等问题做出书面说明
2014年9月2日

垄断是民主的敌人

FT专栏作家哈福德:没有任何政策能够保证带来创新、金融稳定、更为质优价廉的商品、更为健康的民主制度,但坚定的反垄断政策可以提高我们的胜算。我们不应不经抗争就放弃消费者的选择自由。
2014年9月4日

一汽大众两高管被调查

中央巡视组对一汽开展专项巡视期间发现“涉嫌严重违法”问题
2014年8月27日

中国反垄断风暴为何乏人喝彩

天则经济研究所特约研究员杨俊锋:中国本轮反垄断事实上偏离了政策本意,方式也随意专断,当前被查处的多是经济垄断,而非积弊多年的行政性国企垄断。
2014年9月2日

中国汽车反垄断调查的意外转折

出乎奥迪、梅赛德斯-奔驰等跨国车企的意料,中国国家发改委所开出的迄今最大反垄断罚单,并非针对它们,而是12家日本汽车零部件供应商。
2014年8月25日

中国政策组合殃及本地造车业

中国反腐运动可能导致大量公车向民间拍卖,增加进口二手车供应,而反垄断风暴可能迫使外国汽车品牌降低在华售价,这些举措让中国本地汽车制造商面对尴尬处境。
2014年8月22日

雷克萨斯中国将下调部分零部件价格

此前中国发改委对10家日本汽配企业处以2亿美元反垄断罚款
2014年8月21日

中国对10家日本汽配商罚款2亿美元

这是中国政府有史以来最大的反垄断罚单,为去年对奶粉企业罚单的两倍
2014年8月20日

中国开出车企反垄断第一批罚单

日本两家汽配企业,精工株式会社和恩梯恩合计被中国发改委罚款2.94亿人民币
2014年8月19日

外企在华经营风险有多大?

Vendigital总经理威廉姆斯:面对中国新一轮反垄断调查,西方企业应避免过度反应。中国仍需要外资助力实现产业升级的目标,因此吓跑外商绝对不是其初衷。
2014年8月13日

Lex专栏:中国反垄断风暴波及外国车企

在把矛头对准外国医药、食品、科技企业之后,中国监管方又瞄准了外资车企。一些车企已主动降价。不过中国政府的动机有些奇怪,而本土车企也很难从中受益。
2014年8月7日

奔驰在华遭反垄断调查“突访”

周一中国发改委调查人员突访上海办事处,中国对外企采取反垄断行动范围扩大
2014年8月6日

微软案凸显中美商贸困境

微软在华遭遇反垄断调查,被外界视为中国政府对微软停止支持Windows XP的报复。但这起案件只是中美更深层次争端的表象,美国科技企业在华前景正越发暗淡。
2014年7月31日

微软在华办公室受到工商部门“突访”

该软件业巨头成为最新一家在中国接受反垄断调查的美国科技公司
2014年7月29日

高通在中国面临反垄断处罚

中国媒体称,美国手机芯片制造商最高将被处以10亿美元罚款
2014年7月25日

中国商务部否决P3航运联盟

中国监管机构认为组建该联盟将“大大增加市场集中度”
2014年6月18日

欧盟法院维持对英特尔天价判罚

英特尔不得不继续面对欧盟反垄断机构2009年向它开具的11亿欧元罚单
2014年6月12日

阳狮与宏盟“联姻”在中国受阻

中国反垄断部门仍未批准该合并交易,交易完成时间可能推迟至今年第三季度
2014年2月12日

中美电信专利纠纷升级

与华为有法律纠纷的美国专利授权公司称,其高管在中国面临被逮捕威胁
2013年12月18日

三大货柜航运巨头结盟计划面临审查

中欧美三方监管机构将举行峰会,审查全球三大集装箱航运公司的结盟是否会引发垄断
2013年12月16日

中国加强反垄断监管

中国反垄断机构加强对本土和跨国公司的监管执法,对价格操纵等行为施以越来越重的处罚。另外,中国商务部也在积极对重大并购交易进行审查。
2013年12月12日

Gazprom寻求与欧盟和解

该集团将为了结欧盟反垄断调查启动相关谈判
2013年12月5日

中国对高通展开反垄断调查

中国正准备启动LTE高速网络,而高通是该市场领头羊,拥有重要专利
2013年11月26日
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